■今日になってもまだ腹が減らん。いつも通りに食ってるけど
・keiwai氏がバイクにETCを付けたようで
・投資額を取り戻すにはがんがん高速使わんと……って多寡が違うだけで、金が減る話に変わりはないんですけどねー
・その点、ひきこもりはいいぞ
704 名前:774RR[sage] 投稿日:2009/12/18(金) 19:50:36 ID:qurV8hK6
【1月】 寒すぎる。バイクに乗る以前の問題。2月から本気を出す
【2月】 まだまだ寒い。こういうときはイメージトレーニング。3月から本気出す
【3月】 峠はまだ部分凍結の恐れがある。4月から本気を出す
【4月】 タイヤにはまだ寒い。これではグリップしない。5月から本気を出す
【5月】 朝昼の寒暖差が激しくセッティングが出ない。6月から本気を出す
【6月】 梅雨で路面がウェット状態。これでは攻めることができない。7月から本気を出す
【7月】 真夏に向けてセッティングを詰める。8月から本気を出す
【8月】 暑すぎて気力がそがれる。9月から本気を出す
【9月】 セッティングが決まらない。10月から本気を出す
【10月】 新パーツの購入。1からセッティングを見直す。11月から本気を出す
【11月】 落ち葉が目立ってきた。こういう時こそ無理は禁物。12月から本気を出す
【12月】 もう今年は終わり。来年から本気出す
くるまやMAX
・なおETCゲート通過時にうまく認識されない場合は、ETCカードを取り出して係員に処理して貰う必要があるそうな
・GSRのシート下アクセスがどうなってるのか知らないが。遠出時はシートバッグとかいろいろ積んでそうだが
○バイク用のETCは個人で取り付けさせてくれず、原則ショップ任せになるハズ
・なので、シガーソケット加工やRAMマウント取り付けは、可能かどうか疑わしい。
・ではなぜオレがそう出来ているかというと、元来軽自動車用としてセットアップされたETCを流用しているからで
・軽自動車と二輪車の自動車専用道路通行区分が同じなので使い回せるわけですが
・「セットアップ」という行為は個人では不可能で、ショップにやってもらうしかない
・そして、セットアップ時には軽自動車の車検証をFAXで送る必要がありました
・つまり、大前提として軽自動車を所有していないと、自分で取り付け可能な新品ETCユニットは入手出来ない
・あるいはヤフオクあたりで、セットアップ済みETCを入手するか。たぶん「再セットアップしてください」という但し書き付きだろうけど
・セットアップで入力される情報がどんなもんか、詳しいことは知らないので、そのまま使えるかもしれんが。
・それでも取り外し可能にしたいというのであれば、ショップに事情を説明して交渉してみるしかないだろうねぇ
・WR純正の取り付け位置はどうにも間違ってるので、そこは交渉の余地があると思う……けど、付け外し可能なようにシガーソケット加工、となると難色を示されそう
・フィールドラカンのパンツでは丈が足りずにスネが出てしまうので、丈の足りるオーバーパンツは欲しいと思いつつ
・プロテクションニーウォーマーを外に巻けば問題はないというのもまた事実なので
・いつかEuroの高いやつ買うまではそれで凌ぐつもり。
・それより、冬休みに入る前にモニタを何とかしないと……今のままでは、一日見続けることが出来ない。ぴんち
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